23:46 :: 26/مرداد/1396
    خانه       درباره ما          تماس با ما
   خانه       کافه تبلیغ         تالار گفتمان       هایپر کافه         شبکه کافی نت ها          پنل پیامک کافی نت یار          کافه خبر              سفارش تبلیغ        سامانه مشاوره    RSS آخرین ثبت نام ها
0 1 2 با ما در اوج باشید


کافه خبر (تازه ترین اخبار ثبت نام ها)
0 1 2 ثبت بنر تبلیغی


مباحث شبکه کافی نت ها
تاییدیه های نتــیار
 
 

نوبت دهي اينترنتي سایپا یدک (تعمیرگاه های گروه سایپا)

برای ثبت نوبت اینترنتی خدمات سایپا یدک ابتدا وارد سایت شده و سپس با پر کردن فرم و اطلاعات خواسته شده و انتخاب محصول و نمایندگی مرتبط  می توانید در تاریخ مشخص شده به دفتر نمایندگی مربوطه مراجعه فرمایید دقت فرمایید که در زمان پر کردن اطلاعات مشخصات صاحب خودرو را بدقت پر نمایید
در صورت اخذ نوبت از نمايندگيهاي خدمات پس از فروش و مواجهه با عدم پذيرش توسط نمايندگي با مركز تماس مشتريان گروه خودروسازي سايپا 096770 تماس حاصل نماييد
  آموزش تعمیرات تخصصی سوزوکی گرند ویتارا (1)
آموزش تعمیرات تخصصی سوزوکی گرند ویتارا (2)
آموزش و راهنمای تعمیرات تخصصی خودرو کیزاشی
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو مزدا 3(1)
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو مزدا 3(2)
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو مزدا 3(3)
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو مزدا 3(4)
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو مزدا 3(5)

راهنمای کامل عیب یابی خودرو

رفع عیب
علتهای احتمالی
عیب
باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل نمایید.
باطری ضعیف است.

استارت موتور را نمی چرخاند (نور چراغ جلو کم است.)

باطری راتعویض نمایید.
باطری معیوب است.
پست های باطری را تمیز یا تعویض نمایید. اتصال برق باطری و موتور استارت را محکم کنید.
کابل های باطری خورده و زنگ زده، یا اتصالها شل است.
تعویض نمایید.
سولونوئید استارت معیوب است.
استارت موتور را نمی چرخاند. (نور چراغ جلو خوب است.)
جا شیار دنده استارت را تمیز نمایید.
بندیکس کثیف و یا معیوب است.
تعمیر و یا تعویض نمایید.
استارت معیوب است.
تعویض نمایید.
سوئیج استارت معیوب است.
باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل کنید.
باطری ضعیف است.
موتور آرام می چرخد ولی روشن نمی شود.
تعویض نمایید.
باطری معیوب است.
پست های باطری را تمیز و یا عوض کنید. اتصال های استارت را محکم کنید.
کابل های باطری خراب، یا اتصال ها شل است.
تمیز و یا تعویض نمایید.
اتصال بدنه موتور خوب نیست
تعمیر و یا تعویض نمایید.
استارت خراب است
فیلتر و روغن موتور را تعویض نمایید.
روغن داخل موتور سفت است.
جرقه سر شمع ها کنترل کنید.
خرابی سیستم جرقه.
گردش موتور عادی است ولی روشن نمی شود.
خروجی کوئل را کنترل کنید
جرقه سر شمع مشاهده نمی شود.

شکستگی در دلکو و چکش برق را بررسی کنید و از نظر نداشتن رطوبت مطمئن شوید، هنگامی که جرقه ای از سر سیم کوئل به دلکو مشاهده نشد اتصال های مدارجرقه و پلاتین را کنترل کنید.اگر سرشمع ها برق وجود دارد، عیب مربوط به سوخت است.

 

فیلتر هوا را بردارید و عمل ساسات را بررسی کنید، اگر لازم باشد با فشار آرام انگشت آن را کمک کنید. روغن زدن به محور دریچه کاربراتور ممکن است کمک کند. اتصال بنزین از کاربراتور را شل کرده استارت بزنید و پمپ شدن بنزین را بررسی کنید.

جرقه سر شمع مشاهده می شود.

به داخل کاربراتور نگاه کنید گاز بدهید. رطوبت یا خشکی آن را تماشا کنید، اگر خشک بود مسیر پمپ شتاب دهنده را تمیز کنید، درصورتیکه مرطوب باشد شمعها را درآورده و پس از تمیز کردن آنها را از لحاظ فاصله تنظیم کنید.

در صورتی که بنزین به کاربراتور می رسد.
بنزین داخل باک را کنترل کنید ممکن است بنزین نداشته باشد و درجه اشتباه نشان می دهد.
بنزین به کاربراتور نمی رسد.
اتصال بدنه موتور پمپ بنزین را چک کنید و به پمپ تقه بزنید، اگر شروع به پمپ کردن بنزین کرد، پمپ را سوار کنید.
اگر پمپ بنزین الکتریکی باشد.

در صورتیکه کار نکرد به متخصص رجوع کنید. مطمئن شوید که مسیر از مخزن بنزین تا پمپ بنزین باز است، سر پمپ را بردارید و فیلتر پمپ را تمیز کنید و مطمئن شوید موقعی که سر پمپ را دوباره بستید محکم است و راه نفوذ هوا بسته شده است. لوله ها را از نظر نشت هوا کنترل کنید و در صورتیکه عیبی پیدا نکردید باید با متخصص مشورت کنید.

در صورتی که پمپ مکانیکی باشد.
کنترل و دوباره تنظیم کنید.
دلکو نامیزان است.
جرقه پس می زند، در داخل کاربراتور صدا ایجاد می کند.
کاملا خشک نموده و ترتیب جرقه را کنترل کنید.
در دلکو و نقطه های اتصال مرطوب است.
به قسمت " گردش موتور عادی ولی روشن نمی شود.". رجوع کنید با تکیه بر مسئله ساسات جرقه و شمع ها.
خرابی در سیستم بنزین و یا سیستم جرقه است.
موتور روشن شده ولی دوباره خاموش می شود.
تنظیم کنید.
پیچ گاز احتیاج به تنظیم دارد.
در دور آرام موقعی که موتور سرد است خاموش می شود.
فیلتر هوا را بردارید و کار ساسات را کنترل کنید.
ساسات درست کار نمی کند.
در صورتیکه امکان داشته باشد پیچ گاز را زیاد کنید.
دور آرام در دور کمی است.
هنگامی که موتور گرم است در دور آرام موتور خاموش می شود.
اگر ممکن است سوخت دور آرام را تنظیم کنید.
مخلوط بنزین و هوای دور آرام تنظیم نیست.
تمیز کنید.
پیچ هوا میزان نیست.
عمل ساسات را کنترل کنید.
ساسات گیر کرده است.
پلاتین را تنظیم کنید و در صورتیکه فرسوده باشد، تعویض نمایید.
پلاتین درست تنظیم نیست و یا خال زده است.
سطح شناور را به مقدار مشخص شده تنظیم کنید. والوهای سوزنی را تمیز کنید.
کاربراتور خفه کار می کند.
اتصالهای کاربراتور به منیفولد را محکم کنید. لوله مکش منیفولد را کنترل نمایید.
نشتی در لوله مکش (لوله منیفولد)
سرعت سوخت دور آرام را به مقدار مشخص تنظیم کنید.
مخلوط هوا و بنزین تنظیم نیست.
دور آرام موتور (سلو) نرم نیست.
پلاتین را عوض ، تمیز و یا تنظیم کنید.
پلاتین خال زده، کثیف و یا درست تنظیم نشده است.
فاصله دهانه شمعها را تنظیم نمایید.
شمعها کثیف و یا نامیزان است.
تنظیم کنید.
دلکو میزان نیست.
اتصالهای کاربراتور را به منیفولد محکم کنید.
نشتی در لوله مکش (لوله منیفولد)
فیلرگیری کنید.
فاصله ساق سوپاپها و چکشی ها میزان نیست.
تنظیم کنید.
تنظیم دلکو صحیح نیست.
شتاب اتومبیل کم است.
پیچها را محکم کنید و در صورتیکه واشر خراب شده باشد، تعویض نمایید.
در لوله مکش نشتی وجود دارد
سوراخها و والوهای سوزنی را تمیز کنید.
سوخت کافی نیست.
مطمئن شوید که تمام گاز داخل اتومبیل برابر تمام گاز کاربراتور است، در صورتی که لازم باشد تنظیم کنید.
بازوهای اهرمهای گاز میزان نیست.

قطعات فرسوده و یا خراب شده را تعویض نمایید. دلکو را طبق مشخصات موتور تنظیم کنید، گرفتگی داخل لوله آوانس مکش را برطرف نمایید واتصالات را محکم کنید.

آوانس اتوماتیک دلکو صحیح نیست.
تمیز کنید و یا تعویض نمایید.
شمع ها خراب شده است.
موتور ریپ می زند.
مدار جرقه، چکش برق و وایرهای سیستم جرقه را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تمام قطعات سیستم خشک و تمیز است.
مدار جرقه خراب است.
تمام قطعات متصل به منیفولد را محکم کنید.
در لوله های تنفسی نشتی است.
در صورتیکه لازم باشد تمیز کنید.
بنزین کافی نیست و یا با آب مخلوط شده است.
سوزن شناور را تمیز کنید. سطح شناور را کنترل کنید.
خفه کردن کاربراتور.
اگزوز را تعمیر کنید.
سیستم اگزوز گرفته است.
تنظیم کنید.
دلکو تنظیم نیست.
موتور دارای قدرت کمی است
تعمیر ویا تنظیم نمایید.
آوانس اتوماتیک خلاء خراب است.
تمام قطعات متصل به منیفولد را محکم کنید.
در مسیر لوله های تنفسی نشتی است.
فیلر گیری گنید.
فیلر سوپاپ ها صحیح نیست.
فشار را اندازه بگیرید.
فشار کمپرس کم است.
سوخت رسانی به کاربراتور و والوهای سوزنی را بررسی کنید.
بنزین کافی نمی رسد.
مطمئن شوید که تمام گاز داخل اتومبیل برابر تمام گاز کاربراتور است.
اهرم گاز خارج از تنظیم است.
طوری تنظیم کنید که دور آرام موتور افزایش یابد.
پیچ گاز احتیاج به تنظیم دارد.
در دور آرام موتور خاموش می شود ولی در بقیه مواقع عادی کار می کند.
تمیز کنید.
سوراخ هوایی سلو (دور آرام) مسدود شده است.
تمام قطعاتی که متصل به منیفولد هستند، کنترل کنید و در صورتیکه محکم نبودند محکم کنید.
در لوله مکش نشتی است.
مقدار آوانس را کاهش دهید.
دلکو خیلی آوانس است.
در حین کار موتور ضربه می زند.
فنرهای آن را بررسی کنید.
آوانس اتوماتیک گریز از مرکز معیوب است.
سیستم خنک کن موتور را کنترل نمایید.
موتور داغ می کنند.
شمع مناسب بکار ببرید.
شمعها داغ می کنند.
کربن زدائی نمایید.
جمع شدن جرم و دوده در محفظه احتراق.
تعویض نمایید.
واشر سرسیلندر سوخته است.
در درجه حرارت عادی موتور آب از لوله اگزوز خارج می شود.
تعمیر کنید.
سرسیلندر ترک برداشته
تمام اتصالهای داخل دلکو را تمیز و محکم نمائید و وضعیت آن را کنترل کنید.
سر وایرها در مدار جرقه شل یا کثیف است.
موتور در سرعتهای زیاد ریپ می زند.
پلاتین را کنترل و تنظیم کنید
پلاتین سوخته و یا فاصله ها تنظیم نیست.
تمیز یا تنظیم و یا تنظیم نمایید.
شمع ها خراب است.
نشتی و یا کمبود آب را کنترل کنید ولی قبل از اضافه کردن آب نیم ساعت جهت خنک شدن موتور صبر کنید.
کمبود آب در سیستم خنک کننده.
داغ کردن موتور
سفتی تسمه پروانه را به مقدار مشخص شده تنظیم کنید و در صورتی که تسمه خراب شده باشد تعویض نمایید.
تسمه پروانه شل است.
تعویض نمایید.
لوله های جنت خراب است.

واشر درب رادیاتور را کنترل کنید و مطمئن شوید که در حالت خوبی است و درب رادیاتور نسبت به درجه حرارتهای متفاوت مناسب عمل می کند، در غیر این صورن تعویض نمایید.

درب رادیاتور خراب و یا مناسب نیست
مسیر را تمیز کنید.
مدار دستگاه خنک کننده گرفتگی دارد.
ترموستات خراب شده را با یک ترموستات مناسب درجه حرارت کارکرد موتور تعویض نمایید.
ترموستات خراب است.
طبق مشخصات داده شده در کاتالوگ، اتومبیل را تنظیم کنید.
دلکو میزان نیست.
پمپ آب را تعمیر و یا تعویض نمایید.
پمپ آب خراب و یا نشت می کند.
اتصال لوله را از نظر نشت کنترل کنید.
عیب در لوله خارجی اتصال به رادیاتور جهت تنظیم و خروج بخار آب.
مسیرها را به وسیله گریس حل شده در آب باز کنید. از به کار بردن وسایل خشن خوداری کنید.
راههای عبور هوا به رادیاتور مسدود شده مخصوصا مسیرهای عمود بر رادیاتور. (پروانه، مگس و آشغال مسیر عبور هوا را مسدود کرده).
از متخصص کمک بگیرید.
ترمال سوئیچ پروانه برقی خراب است.

اگر گرفتگی وجود دارد بر طرف سازید. لوله مکشی را چک کنید. آوانس دلکو را طبق مشخصات داده شده در کاتالوگ اتومبیل تنظیم کنید. قطعات فرسوده را تعویض نمایید.

آوانس اتوماتیک دلکو خراب است.
داغ کردن موتور
موتور را متوقف کنید و اتومبیل را به محل گرم ببرید تا یخها آب شود
به علت یخ زدن، پمپ آب کار نمی کند و تسمه روی پولی هرز کار می کند.
در موقع روشن کردن موتور در هوای سرد از موتور صدای غیر عادی شنیده می شود.
محکم کنید.
تسمه پروانه شل است.
در صورتیکه جای گریس خور نداشته باشد ماده ای که توسط سازتده اتومبیل معرفی شده است به آب اضافه کنید.
بلبرینگ پمپ آب احتیاج به گریس دارد.
با یک یا دو قطره روغن سبک روغن کاری کنید.
بلبرینگهای دینام احتیاج به روغنکاری دارد.
ازمتخصص کمک بگیرید.
خرابی فرمان هیدرولیک.
تعمیر و یا از پمپ نو استفاده کنید.
کاسه نمد خراب شده.
پمپ آب نشت می کند.
در صورتیکه شکستگی مشاهده نگردید از واشر نو استفاده کنید.
واشر سر سیلندر سوخته و یا سر سیلندر ترک برداشته است.
وجود دائمی حباب هوا در رادیاتور و داغ کردن موتور.
لوله ها را بررسی کنید، اگر لازم بود تعویض نمایید. واشر سرسیلندر را در صورتیکه لازم بود تعویض نمایید.
نشتی خارجی (معمولا محل نشت گچ و شوره می زند).
رادیاتورمرتبا آب کم می کند.

نشتی آب به داخل موتور را با استفاده از گیج روغن و بالا آمدن سطح روغن می توان کنترل نمود. در حالت خیلی بد روغن بصورت سفید رنگ است. بخار اضافی لوله اگزوز را کنترل کنید.

نشت به داخل موتور.
کاربراتور را تنظیم کنید.
کاربراتور احتیاج به تنظیم دارد.
موتور زیاد بنزین مصرف می کند.
فیلتر هوا را تمیز و یا تعویض نمایید.
گرفتگی در ورود هوای مکشی است.
ساسات را رفع گیر نمایید.
ساسات گیر کرده است.
ازمتخصص کمک بگیرید.
خوردگی سیلندر، پیستون، رینگ (ها) و یا خرابی کاسه نمد روی گاید سوپاپها.
موتور مرتبا روغن کم می کند و دود آبی از اگزوز خارج می شود.
موتور را کاملا بشوئید و موتور را درحالت گرم نگه دارید و نشت آن را کنترل کنید، واشرهای لازم را تعویض و یا پیچ آنها را محکم کنید.
روغن ریزی موتور.
دود اگزوز عادی است ولی مرتبا باید روغن به موتور اضافه شود.
تمیز کن



برای نوبت گیری اینترنتی تعمیر گاه های سایپا یدک از این لینک ( ورود به سایت ) استفاده نمائید ========= >>>>>>>>>
ورود به سایت ثبت نام,دریافت کارت , مشاهده نتیجه
      
          
ثبت : سوالات - نظرات - پیشنهادات - پاسخ ها -انتقادات در مورد نوبت دهي اينترنتي سایپا یدک (تعمیرگاه های گروه سایپا)>
نام و نام خانوادگی ایمیل  
متن ثبتی    
ثبت کد امنیتی   کد امنیتی
39
سولات و پاسخ ها
 مهدی طرنابی

از کارکرد ماشین 5000 کیلومتر گذشته و نیاز به سرویس اولیه دارد.

مشاور1 کافه نتیار 24/شهریور/1395

با سلام
به نمایندگی مورد نظر مراجعه کنید .


 آرزو عامری سیاهوئی

نوبت گیری

مشاور1 کافه نتیار 23/مرداد/1395

سلام میتونین از لینک زیر استفاده کنین http://www.saipayadak.org/460
یا از قسمت ورود به سایت وارد سامانه نوبت دهی بشین


 علي جهان باز

گارانتي اوليه

 اراسته

ما سیم نویز گیر کویل پراید را عوض کردیم در اثر اشتباه این سیم به سیم برق کویل اتصال کرده و اب شده بود سیم را عوض کردیم ول متاسفانه الان ماشین رفته روی سی ان جی و پمپ بنزین از کار افتاده پراید مدل 90 ایموبلایزر انژکتور

 محمد علی میر فراط

چراغ چک موتور روشن می شود

 ابوالفضل کیهانی

کمک ها صدا می دهد-موتور صدا می دهد

 جواد خسروی

موتور نشتی روغن دارد

 اعظم مدنی

با سلام از تاریخ 94/11/1 خودروی تیبا SX2 گرفته ام بعد از تحویل گرفتن در راه آوردن خودرو به منزل فلشر از کار افتاد و بعد از مدت دو پس از تحویل راهنمای آن هم از کار افتاد در حال حاضر کیلومتر ماشین 2600 می باشد و هر چه تلاش کردم که از طریق اینتر نت نوبت بگیرم موفق نشدم .لطفا برای من یک زمان برای این عیب ماشین بگذارید در ضمن شماره شاسی ماشین nas821100f1035787 می باشد با تشکر

مشاور کافه نتیار 17/فروردین/1395

با سلام
برای ثبت نوبت از لینک ورود به سایت اقدام فرمایید


 محمد تاجیک

سلام.ماشینم سایپا۱۱۱هستش چند وقتی هست دف ماشین صدا میده هنگامی که دنده عقب هست با دنده یک.تازه ماشینو خریدم حدود ۲۶ هزارتا کارکرده

 ذکریا بامری

با سلام ماشینم 111 است بعد از یک هفته از خرید ماشین صندوق عقب ماشین باز نمی شه. ماشین رو برج 6 تحویل گرفتم تازگی ها از موتور ماشین صدای غیر معمول میاد. چهار درب ماشین به سختی بسته می شه.

 عربشاهي

سلام صندلي سمت راننده لق ميباشد.پشتي تكان ميخورد و موقع ترمز كل صندلي حدود 5 سانت جلو ميآيد.همه نماينده گي هاي قم بردم گفتند صندلي از نوع پرسي هستش و قابل تعمير نيست بايد بري تهران و تعويض كني.چرا قم عوض نمي كنند مردم بيكار نيستند كه ماشين صفر بخرند و دنبال نواقص آن تا شهر ديگر بروند .چرا پولو همه جا ميگيريد ولي خدمات همه جا نميديد؟؟؟؟؟ ماشينو برج 7 تحويل گرفتم و 2300 تا كاكرده .فرمون سمت راست ميكشه و چند بار نزديك بده تصادف كنم بردم نماينده گي ميگه لاستيك ها آشغاله .كمك سمت راست ضربه ميزنه ميگن مدلشه . درب صندوق ريگلاژ نيست ميگن چون شيشه عقب بلند تر از قبله قابل ريگلاژ نيست و به شيشيه گير ميكنه .يه نونب ميخام كه اين عيوب رو رفع كنيد .از قم بايد بيام .

 هرام درمنکی فراهانی

نوبت از نمایندگی مرکزی تهرانپارس

 بهرام درمنکی فراهانی

رگلاژ در عقب - گیربکس در هر دنده ای صدا میدهد- چراغ جلو سمت شاگرد اب داخلش رفته - ترمز سوت میکشد- فرمان میکشد -

 زهرا رستگار

چراغ چک روشن می باشد

 غلامحسین فروزنده

خودرو پراید را دوهفته پیش از نمایندگی تحویل گرفتم وعلیرغم اینکه بیشتر روزها در پارکینگ بوده ومصرف نشده است موتور بالابر شیشه سمت راننده از کار افتاده ومجموعا شاید پنج یا شش مرتبه بالا وپایین شده که ازکار افتاده است

 ا. ح

سلام. در تعیین نوبت اینترنتی سرویس اولیه خودروهای سایپا، نمایندگی خیابان کاشانی (عظیم خودرو) در هیچ کدام از روزها مشاهده نمیشود، دلیل چیست؟

 جمشید امانی

با سلام من چند هفته است می خواهم در نعمیر گاه مرکزی شماره 2 سه راه آذری نوبت بگیرم نمی توانم خواهش می کنم به من یک نوبت برای 94/7/28 روز سه شنبه در نظر بگیرید. با تشکر

مشاور4 کافه نتیار 24/مهر/1394

با سلام
برای ثبت نوبت باید از طریق سایت نمایندگی اقدام فرمایید لطفا از طریق لینک ورود به سایت اقدام کنید


 محمد انور داور

سرویس اولیه خودرو

 مهدی محمدی

سلام من یک تعمیر کار خودرو هستم خودروهای تیبا و پراید شما اکثرا مشکل سنسور میل سوپاپ و پمپ بنزین و سنسور اکسیزن دارن و اکثرا چراغ چک روشن میشوند و ماشین صبحها بد کار میکنن جهت یاد اوری پیام دادم مهدی محمدی

 نسرین مجتهدی شهمیرزادی

سرسوپاپ یا سر سیلندر

 بهزاد احمدی گرده

خوب

 مجتبي رازباني

با سلام تيبا را آبان تحويل گرفتم 8000 كيلومتر كاركرده چراغ چك مدام روشن است و ريپ ميزند مصرف بنزين هم خيلي بالاست چكار كنم نمايندگيها هم كه قربونش برم

 فروتن

تیبا صفر از روزی که خریدم چراغ چک روشن میماند تا الان که 20000 تا کار کرده 4 بار سنسوراکسیزن در نمایندگی قم و مشهد عوض شده 24 ساعت نشده چراغ چک مجدد روشن شده.ایا واقعا سنسور عوض شده؟دوم اینکه قم نمایندگی ادابی بابت تعویض سنسوری که گارانتیه هر 2 بار 20000 تومان دستمزد گرفته ولی مشهدمبلغی نگرفته نمایندگیها با هم چه فرقی دارند وقتی کارت گارانتی داریم؟>چه کسی ّپاسخگوست؟

 مسعود شاهواروقی

با سلام وخدا قوت ماشین من یک پراید 141 مدل 86 می باشد. مدتی است در هنگام گاز دادن صدایی مثل(فیشششش) شنیده میشه،ضمن اینکه شتاب ماشین پایین آمده است.یک بار ماشین را دیاگ برده ام اما ایرادی مشاهده نشد وکماکان این مشکل وجود دارد. لطفا در این مورد بنده را راهنمایی کنید. با تشکر

مشاور1 کافه نتیار 23/تیر/1394

با سلام
برای حل این مورد به نمایندگی های مجاز مراجعه فرمایید


 شهرام جوهری

فوق العاده است

 پروین عرب

با سلام دو ماه است که چراغ چک ماشینم که se111 مدل 94می باشدبدلیل نیاز به سنسور میل سوپاپ روشن است مرتباّبه نمایندگی عنبرزاده مراجعه می کنم می گویند قراراست برایمان برسد اما بعد از دو ماه هنوز خبری نیست ، به نمایندگی خیابان امام خمینی اصفهان هم مراجعه کرده ام میگویند دستگاهمان را (سیستم ) برای ریختن برنامه فرستاده ایم تهران من مانده ام چه کنم . با نبود این سنسور چه مشکلی برای خودرو ممکن است پیش بیاید . با تشکر

 عماد باذری

اخر اسفند 93 پرایدمو فروختم دل خوش بودم که از تولیدات داخلی خرید کنم و یک دستگاه تیبا دو خریدم واقعا متاسف شدم که ادم این همه پول تو مملکتش میده که یه ماشین مثلا خوب سوار بشه روز اول که لاستیک جلوش پارگی داشت اونم همون روز تحویل روکش کار فهمید ساپا هم نپذیرفت و ایراد در ترمز ها و چرخهای جلو وبلبرینگ زمان کلاچ تق تق صدا میده ماشین صفر کی جواب گو هست؟؟؟؟

 عباس کرمی

با سلام پراید 131SE اواخر سال گذشته خریدم واقعا آشغاله هر روز تعمیرگاهه تورو خدا نکنید با ملت

 پرویز علیپور

با سلام سواری تندر ال90 مدل سال91دارم دوره گارانتی آن 10000کیلو متر بوده و به اتمام رسیده است لطفا راهنمائی نمایید باید چکار کنم باتشکر از راهنمایی شما

 شکوری

ریو هنگام داغ شدن تو ترافیک گاز نمیخور احساس خفگی میکند

 علي جعفري

نشتي روغن ا ز قسمت زير موتور

 مریم بهروزی

تعویض کمک جلو سمت راننده

 اقای رضا ارامش

چراغ چک ماشین روشن می ماند

مشاور 1 نتـــیار 16/اردیبهشت/1394

با سلام
باید از طریق نمایندگی ها برای حل این مورد اقدام فرمایید


 مریم شانه

سرویس دهی اولیه

مشاور 1 نتـــیار 22/فروردین/1394

با سلام
برای ثبت نوبت از گزینه ورود به سایت وارد شده اطلاعات خواسته شده را پر نمایید


 منا قصری موزانی

ایراد های ماشین که با بردن به نمایندگی پارک ساعی رفع نشده و فقط روغن عوض شده و چراغ داخل ماشین در ضمن سوییچ ماشین خراب شده قفل مرکزی خراب است...

 خلیل صالحی

نمایندگی جاده دماوند

 محسن حامدي

چراغ ايبرك پرايدم مدل 92 سايپا 131 چند ماهه روشن مونده به تعميرگاه هاي مختلف بردم ميگه مقاومت زياد است بايد چه كنم

 حسن نعمتی

ماشیین تیبا1000کیلومتر راه نرفته این همه ایراد دارد .واقعاچرا؟ خاموش شدن موتور-بدکارکردن موتور وصدای موتور زیاد-روشن چراغ چک-بدبسته شدن دربها-بازنشدن درب صندوق عقب از داخل ماشین لطفا راهنمایی کنید

 مهرداد

پراید 111seخریدم نزدیک دوماه پیش هفته ای یک بار بیشتر سوار نمی شوم متاسفانه هربار یه جاش خراب می شه . دیروز ماشین شستم چراغ جلو پر بخار شده .قبربوش برم نمایندگی ها هم حساب منو شرمنده کردن خواستم تشکر کنم از این همه خدمات ودایورت کردن.

 محسن ضیایی

با سلام یک دستگاه تیبا صندوقدار sx خریدم. الان 1200 کیلو متر راه رفته. از روز اول وقتی کلاچ را ول میکنی تقه میزند و واقعا آزار دهنده شده البته در حالت خلاص هم با ول شدن کلاچ باز هم تقه میزند. لطفا راهنمایی بفرمایید.

مشاور 1 نتـــیار 9/بهمن/1393

با سلام
جهت کسب راهنمایی کامل می توانید فایل مربوطه را از لینک زیر دریافت کنید
راهنمای نگهداری و تعمیرات خودرو پژو 206


 حسین ایروانی

برف پاکن کار نمی کنه وچرخ جلو صدا میده داخل نوبت دهی گزینه ای تیست بزنم همش در مورد ,نوار در چیز های کم اهمیت نوشته

 نیلوفر احمدی

سلام، توی هیچ کدوم از نمایندگی ها ی مرکزی ماشین پراید را ننوشته بودن که تعمیر میکنن. آیا برای تعمیر پراید نمیشه به یکی از این سه نمایندگی مراجعه کرد؟ اگه نمیشه کجا برم؟ متشکرم

مشاور 1 نتـــیار 7/بهمن/1393

با سلام
شما  می توانید از نمایندگی های مرکزی سایپا برای تعمیر وقت ثبت کنید


 ع.ملکوتی

با سلام و خسته نباشی بنده پراید se 131 دارم که یه چند وقتیه که در موقع گرم شدن ماشین و درحالت ایستاده یه صدای تق تق ملایم به گوش میرسه و وقتی کلاج رو میگیری صدا تا حدودی از بین میره و گه گاهی هم ماشین در حالت درجا میلرزونه

 ما.یار محمدی

سلام.گفتم خدمتتون قبلا هم.وقتی روی گاز است توی سرعت بالا خوبه مشکلی ولی تو سرعت پایین یا روی سلو گاز نمیخوره و پر پر میکنه و خاموش میشه ؟

مشاور 1 نتـــیار 7/دی/1393

برای دریافت اطلاعات بیشتر در این مورد می توانید از فایل های راهنما استفاده نمایید


 علی شورگشتی

صدای صندلی راننده- صدای بلبرینگ کلاچ - رگلاز دربها - صدای تسمه تایم - صدای کمک جلو چپ

نتیار 6/دی/1393

دوست گرامی از قسمت ورود به سایت وارد سایت نوبت دهی شده و فرم مربوطه را پرکنید و ایرادات ماشین را قید فرمائید


 اسدااله مرادآبادی

روغن ریزی دیفرانسیل و نقص فنی گیربکس

 حمید گنج خانلو

سرویس اولیه تیبا

نتیار 3/دی/1393

وارد سایت سایپا یدک شده واز قسمت نوبت دهی اینترنتی اقدام نمائید


 مازیار محمدی

سلام.من یک پراید 131دوگانه سوز دارم که روی گاز بد کار میکنه و ماشین خاموش میشه.اصفهان هم به دو سه نمایندگی مراجعه کردم از جمله نمایندگی سلامتیان خ امام خمینی ولی متاسفانه مشکلم بر طرف نشده

مشاور 1 کافی نتـیار 30/آذر/1393

شما با چه مشکلی مواجه هستید؟


 حسین رمضانی

نامیزانی صفحه کلاج وصدای کلاج

 حمید نوری

خراب بودن سنسور اکسیژن

مشاور 1 کافی نتـیار 30/آذر/1393

برای بررسی این مورد از طریق گزینه ورود به سایت اقدام فرمایید


12


 
میانبر های سایت
هایپر کافه(شغل دوم)
کافه تبلیغ(تبلیغ طلایی)
شبکه کافی نت ها
پنل پیامک کافی نت یار
کافه خبر
ارتباط با کافه نتـیار

پل ارتباطی با سایت کافه نت یار:

آدرس: تهران -خیابان حبیب اللهی - روبروی مترو دانشگاه شریف

تلفن :9099071802

ایمیل:  info@cafenetyar.com


کافه نت یار در شبکه های اجتماعی

عضویت در خبرنامه

تمام افرادی که مایل به دریافت آخرین اخبار و لینک های ثبت نام استخدامی -دانشگاهی-خدمات عمومی - همایش ها و سمینار ها -گزارش های فناوری اطلاعات و سایر موضوعات روز باشند می توانند با عضویت در خبرنامه کافه نتیار روزانه به راحتی به این اطلاعات در ایمیل خود دسترسی داشته باشند برای عضویت روی لینک زیر کلیک نمایید.

عضویت در خبرنامه کافه نتیار
تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به کافی نت یار می باشد . شرایط و الزامات استفاده از سایت /